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防冻冷却液的使用与更换

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发表时间:2020-03-27 09:21

防冻冷却液看似小事,但对车的影响却是非常大的,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体,所以一定要检查是否缺液、有无变质并及时补充或更换。

    1、防冻冷却液不宜混用

    不同型号的防冻冷却液放在一起混用,会起化学反应,出现沉淀或产生气泡,这会对橡胶密封造成损害,通常会造成水泵水封及焊缝处漏水。所以,防冻冷却液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻冷却液,如果没有同种品牌的防冻冷却液,可临时补充蒸馏水或者纯净水。

    2、应如何选择防冻冷却液

    目前市场上防冻冷却液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃, -40℃等几种规格,在选择防冻冷却液时,一般选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在北京一般选择冰点为-300C的防冻冷却液,北京的气温一般不会低于-30℃。

    3、判断防冻冷却液质量的技巧

    从外观上来看,优质的防冻冷却液清澈透明,无杂质,不混浊,无刺激性气味,产品外包装上应有详细的生产单位名称、产品说明书及明确的指标说明。

    4、防冻冷却液并非越纯越好

    防冻冷却液并非越纯越好,直接加注防冻冷却液母液,会出现防冻冷却液变质、低温私度增大及发动机温度高等现象,缩短汽车的使用寿命。

    不少车主会忽视防冻冷却液的作用,殊不知,在寒冷的冬季,因不及时更换防冻冷却液,有可能使发动机的缸体和散热器被冻裂,给车主造成一定的经济损失。所以,车主一定要记得及时更换防冻冷却液。更换防冻冷却液并不是多难的事情,完全可以DIY哦!

    第一步,检查

    在彻底更换防冻冷却液之前,需先做个全面检查,看看管道有无泄漏,是否有裂缝,重点是检查五通水管,防冻冷却液是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用的。如果这个部分有泄漏的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

    第二步,防水

    将旧的防冻冷却液放出,然后用清水清洗液体通道。将清水加入膨胀罐,往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3一5分钟,让水循环起来。一开始,从膨胀罐里流出的水会呈现淡粉色,继续注入清水,直到流出来的水是干净的,提醒车主们一点,别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。

    第三步,更换新的防冻冷却液

    大约放1小时水后,将新的防冻冷却液由散热器的水管加入,这是让防冻冷却液陕速流入散热器的方法。随后将另一桶防冻冷却液力助膨胀罐,加到膨胀罐快满为止。着车10分钟左右,此时冷却系统因排除了部分空气,液面会有所下降,再把防冻冷却液加进去,加注到膨胀罐的最高标记“MAX"为止。


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