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“缓堵保畅”难题如何破解?自贡再安排再部署——

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发表时间:2020-10-15 10:05

据我市交警部门统计

目前全市机动车保有量53万辆

车管所日均上户小型汽车达到200辆左右

汽车保有量的不断增加使路面交通压力日益增加


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▲监控视频截图


国道G348 贯穿“一市两县”全境和城区,沿线辐射全市36%的土地,集聚了自贡市57%的人口、79%的园区、38%的城镇、60%的景区。但该道路仅双向4车道,已难以满足现有的车辆通行需求。


于是,富荣产城融合带基础设施建设项目顺势而出。目前,项目C、D段即G348成佳至板仓段拓宽改造工程已进入全线施工。G348全线改造完成后,将由现在的双向4车道变主道+辅道双向12车道,极大提升通行能力


据悉,富荣产城融合带基础设施建设项目起于荣县蓝帝大道南侧,穿越中心城区南侧,止于富顺县北环路釜溪大桥西侧。向北可继续延伸,经仁寿连接成都天府大道南延线,向西经泸州接入重庆。最终形成377km的成自渝快速路,以此快速路为轴线,构建成渝南线经济带,是我市主动融入成渝地区双城经济圈、构建支撑高质量发展基础设施体系的重要举措,对于改善交通状况、打造沿线景观、带动产业发展、拓展城市空间起着重要作用。


10月13日上午,市委副书记、市长何树平率队调研富荣产城融合带基础设施建设项目(C、D段)并召开专题会,就加快项目推进再安排再部署。

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▲10月13日上午,市委副书记、市长何树平率队调研富荣产城融合带基础设施建设项目(C、D段)。(罗祥瑞 摄)



目前
项目推进还有哪些制约因素?
“缓堵保畅”难题如何破解?



市长在这次调研和随后召开的专题会中,提出了要求——


◆ 相关区县和部门创新工作举措,做好全周期服务,着力解决建设中的困难和问题,全力保障项目顺利实施。


◆ 项目业主,要在保证工程质量和施工安全的前提下,倒排工期,挂图作战,确保项目如期竣工投用。


◆ 相关区县和部门要进一步提高认识,强化责任,合力攻坚,切实解决项目建设过程中的征地拆迁、管线迁改、资金筹措等问题,确保项目按既定目标顺利推进。


◆ 要统筹兼顾,全力保畅,最大限度减少施工对周边交通、环境和居民生活的影响。


◆ 要结合施工进度,分步分段恢复道路通行,加强交通组织和调度,全力保障车辆通行需求。


◆ 要加强舆论宣传,大力倡导绿色出行、公交出行,全力维护交通畅通。


◆ 相关部门单位要加强管理,提高质效,严格落实质量、安全、环保、廉洁等要求,科学调配资源,优化施工组织,全力以赴加快项目建设进度,力争早日建成投用。


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受近期G348施工改造的影响,出行车辆向主城区汇集,城区主要道路车流量明显上升,早晚高峰出行时段尤为明显。


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▲监控视频截图


为“缓堵保畅”,市交警部门采取了早晚高峰警力提前上路、实施路面管控“网格化”的综合勤务管理模式等对策——


◆ 公安交警早晚高峰时段出动警力150余人次定点值守96个主要路口、进出城节点、隧道、桥梁和易堵路段,全力确保道路交通秩序。


◆ 交警支队组建50人的“盐都铁骑”快速反应队伍,将机动勤务和定点值守有机结合,快速处置轻微道路交通事故、故障车、交通拥堵、群众求助等交通警情。


◆ 指挥中心进行高频次视频监控巡查,调整外围信号灯控流,指挥调度现场警力第一时间内管控疏导。


◆ 实施路面管控“网格化”的综合勤务管理模式,把每条道路管理的责任切实落实到每一个大队、每一个中队、每一个岗组、每一名民警、每一名辅警。


◆ 以机动勤务辅以定点勤务,以主动发现替代被动接处警,提高对事故现场、交通拥堵、交通违法快速处置的能力。


从上到下,自贡市都在为“缓堵保畅”做出部署和努力,我们每一个自贡市民也应当加入到行动中来,自贡网呼吁大家——


1、根据实际错峰出行,避免高峰期通行压力。


2、在做好疫情防护措施的情况下,请广大市民尽量选择公交绿色出行。


3、开车时,请使用高德、百度等导航软件,开启路况功能,及时选择最优线路。


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