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技术解析:胎压过低会导致严重翻车事故

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发表时间:2020-10-26 09:10

几乎每个司机师傅都知道,需要定期检查轮胎气压是否正常,然而有研究表明,相当一部分人很少检查胎压,上路行驶的汽车中高达三分之一至少有一个轮胎的胎压严重不足。也许有人会说,这没什么大不了的。但事实却是,轮胎胎压不足会导致过早磨损,很容易发生道路交通事故,也会对操控性和牵引能力带来不利影响,软轮胎会增加滚动阻力,进而提高油耗表现。但最为重要的是,轮胎胎压不足可能会致命,每年因胎面与胎体剥离都会导致数千起高速碰撞,事故发生之突然,碰撞之剧烈都超乎想象,甚至有时会导致突然爆胎,汽车失控。

胎面剥离使轮胎及轮圈连接件损坏

现如今钢丝带束层子午线轮胎的出现让数万公里无事故发生成为可能,但这种轮胎确实天生存在胎面剥离的问题,特别是高速公路行驶胎压不足的情况,尤其是炎热的天气下。“胎面剥离是钢丝带束层子午线轮胎不利的副作用。”一家保险业集团的轮胎故障资源中心表示:“由于钢与橡胶很难实现粘合,所有钢丝带束层子午线轮胎都有胎面剥离的潜在问题。行业记录证明,胎面带束层剥离是钢丝带束层子午线轮胎最常见的故障模式。”

钢丝带束层子午线轮胎剖视图

基本上,轮胎胎压不足会比超预期出现压缩、弯曲和扭曲现象,从而引发摩擦和大量热量累积,进而可能导致整个胎面部分完全剥离。随着重载轮胎橡胶垫带与翼子板亲密接触,拍击撞碎,从而经常导致撞坏车辆,甚至极端情况下,即使有经验的老司机也无法控制车辆,最终车毁人亡。

轮胎胎面剥离导致车身损坏

时间拨回2000年夏天,美国曾发生过一系列因胎面剥离问题引发的车祸,其中包括一些致命事故,涉及装有凡世通轮胎的福特探险者。常见的情况是探险者高速行驶时,凡世通轮胎脱离,一般是后轮,导致出现多次撞车和侧翻事故。侧翻事故的发生频率令人发指,一家人开着探险者旅行却导致发生翻车事故死亡,引发美国全国性热议,福特将责任归咎于轮胎故障,而普利司通旗下的凡世通轮胎厂商则将责任归咎于探险者的设计。经过多年的法律辩证与和真相披露,事实证明,探险者和凡世通都应该因这些致命撞车事故而受到良心谴责。研究还发现,其他品牌的钢丝带束层子午线轮胎容易发生胎面剥离,其他高车身汽车也可能会由于轮胎故障而侧翻。

胎面分离可能很快发生,几乎没有预警

但是,胎压则是众多讨论中被人忽视的一环。众所周知,胎压不足更容易出现故障,但福特探险者/凡士通的悲剧理应引起所有人的关注。经过反复论证,轮胎胎压不足是其中重要的诱发因素。由于气候炎热,亚利桑那州首府菲尼克斯和图森附近的中部沙漠成为争议的焦点,那里发生了多起伤亡事故。炎热的天气是胎压低导致胎面剥离的主要因素,菲尼克斯春天的气温缓慢升至37摄氏度时,高速公路上散落着大块长条状胎面,高速公路巡逻人员将其称之为鳄鱼皮(alligator)。

道路遗留的鳄鱼皮本身可能就意味着危险

人们经常认为这些轮胎胎面碎块是来自于大型半挂车,但事实上,大多数情况下,却是轻型卡车和乘用车脱落的。类似大型SUV和皮卡轮胎的重载胎面轮胎更容易发生剥离。但是,如果只是天气转凉,并不意味着应该放松对胎压的警惕。冬季也会发生胎面剥离问题,除非必须更换过早磨损的轮胎带来明显额外花费,否则就要承受不良的抓地力和牵引力。这是因为轮胎出现了老化或隐性损坏,甚至可能是在上个夏天轮胎长时间胎压不足引发的,轮胎胎压不足会导致胎面松动,即使在寒冷的天气中也是如此。

轮胎整个胎面可能会完全剥离

司机师傅们应每隔几周使用一个手持式压力表检查胎压,最好是一种高品质且已知读数准确的压力表。请遵循以下步骤:

1)开车行驶暖胎之前,应检查冷胎胎压,早晨检查是个不错的选择。冷胎可提供更准确的读数,随着轮胎内部加热空气的膨胀,暖胎将会产生更高的压力。需要注意的是,就像暖胎会随着内部空气的膨胀使压力上升一样,寒冷天气也会由于相同的原因而使压力下降,轮胎过冷时,内部空气会收缩。普利司通的数据显示,环境温度每降低10度,压力就会下降1磅(约0.45公斤)。

2)如果需要开车到公共轮胎充气机,请记下冷胎时压力,以便到达时知道暖轮要充到多少压力。众所周知,充气机压力表不准确,因此请使用自己的手持式压力表。最好买一台点烟器插座可用式12伏轮胎充气机放在车上,以备旅途中不时之需。

3)核对车门框贴条或用户手册中列出的压力值,找到适合爱车的建议压力。一定不要让胎压降至建议压力值以下。如果发现建议的压力下开起来还是太软,可以增加一些压力,但不要太多。需要注意的是,轮胎侧面列出的最大压力仅仅是绝对最大值,而不是正常使用时应充气的压力值,这个数值通常会使轮胎过硬,应使用制造商提供的压力值。

4)随时注意轮胎。目视检查是否存在低压、磨损和损伤的情况。除了新式低断面子午线轮胎很难发现外,通常肉眼就能看出胎压压力很低。如有疑问,请使用压力表检查胎压。

5)如果车上低压警告功能,不要等到仪表盘低压警告灯闪烁再去处理。胎压监测警告通常只是监控到严重胎压不足时才会出现,即使略微胎压不足也会引起各种问题。所以,应该主动检查胎压,而不仅仅是收到警告时才行动。

人们常说,路在脚下,车在轮下。有太多的司机师傅们认为胎压正常那是理所当然的,不会定期检查胎压,这是一个可能致命的误区。胎压的更多消息,敬请关注后续报道。

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